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Nova Triumph Street Triple

Lançada na Europa a nova versão da naked média inglesa. E no Brasil?

Por Marcelo Brettas 29 mar 2011, 12h06 | Atualizado em 9 nov 2016, 11h51
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Triumph Street Triple

A situação da Triumph no Brasil segue inteiramente indefinida. A marca inglesa ensaia voar solo, mas segue conversando com eventuais parceiros locais, entre eles a Dafra. Fontes da marca brasileira, no entanto, afirmam que as negociações estão em um estágio distante de qualquer acordo imediato.

Já na Europa, a Triumph acaba de lançar a versão 2011 de suas nakeds Street Triple, que traz como principal modificação a introdução de um novo conjunto óptico, com dois faróis bem ao estilo de sua irmã maior a Speed Triple 1050. Comercializada em duas versões, Standard e R (com conjunto de suspensões e freios mais potentes e esportivos), a Street Triple segue utilizando o mesmo motor tricilíndrico de 675 cc, que entrega uma potência de 95 cv a 11700 rpm e o leve e ágil chassi da versao anterior, ambos desenvolvidos a partir da Daytona 675.

Na Europa os novos modelos serão comercializados exatamente com o mesmo preço da sua antecessora: 7195 euros a Standard e 8495 euros a R. Os modelos ainda não têm previsão de chegar ao Brasil.

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Estádio de futebol lotado com bandeira do Brasil ao fundo e uma bola no gramado. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, com um carro vermelho em destaque. Um ícone de árvore branca aparece no canto superior direitoTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca.
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