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Startup projeta SUV elétrico com tela inteiriça e que se move

Com previsão de chegar no fim de 2025, o SUV Aehra terá câmeras como retrovisores e uma tela enorme que diminui quando o SUV está em movimento

Por Bruno dos Santos 22 dez 2022, 19h00 | Atualizado em 4 jun 2026, 15h16
Aehra SUV
 (Aehra/Divulgação)
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O objetivo da startup Aehra é oferecer uma experiência fora de série para quem entra no seu SUV elétrico de luxo. 

Aehra SUV
(Aehra/Divulgação)

Com valor de cerca de US$ 160 mil a US$180 mil, o equivalente a R$ 827 mil a R$ 930 mil, o Aehra tem mais de 800 km de autonomia e sua potência combinada, 815 cv, é proveniente de três motores elétricos, dois no eixo traseiro e um no dianteiro. A velocidade máxima é de 265 km/h.

Contribuindo com esses números, o carro é bastante aerodinâmico com teto panorâmico, resfriamento de freios e da bateria

Aehra SUV

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Além disso, a experiência do usuário é bastante favorecida, focando no estilo e conforto, a empresa quer estabelecer novos e mais altos padrões para isso. As quatro portas abrem para cima com abertura vertical e também tem câmeras como retrovisor com imagens no cockpit.

Aehra SUV
(Aehra/Divulgação)
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A maior funcionalidade dele são as telas que percorrem todo o painel do veículo e parte do para-brisa. Os cantos mostram as imagens do retrovisor. Entretanto, grande parte dela se retrai quando o motorista está dirigindo.

Aehra SUV
(Aehra/Divulgação)
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O objetivo é fazer com que o carro funcione tanto para um escritório de reuniões, sem necessidade de computadores ou celulares, quanto para entretenimento, como uma sala de cinema particular. Até mesmo o som dele contribui para essa experiência, com auto-falantes dentro dos bancos, assim como da BMW iX. Os bancos são feitos de alumínio, fibra de carbono e couro.

Aehra SUV
(Aehra/Divulgação)
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Mesmo com tudo isso, ele ainda tem uma central multimídia comum para funcionalidades de navegação ou ar-condicionado serem comandadas com mais segurança.

Aehra SUV
(Aehra/Divulgação)

O SUV da Aehra deve ser lançado no fim de 2025 na América do Norte, Europa e China e ainda não há definição de preço público.

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