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VW Tukan de cabine simples roda em testes e vai aposentar a Saveiro

Versão de cabine simples começa a rodar em testes e substituirá a Saveiro em 2027; modelo pode ter antigo motor 1.6 aspirado

Por Guilherme Fontana Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 8 jun 2026, 20h49
Picape cinza camuflada com adesivos pretos e brancos, vista de traseira e lateral, circulando em rua arborizada. A placa de teste é EXQ2D59
 (Placa Verde/Reprodução)
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VW Tukan de cabine simples roda em testes e vai aposentar a Saveiro Priorizar nos meus resultados Google

A Volkswagen Tukan avançou para uma nova fase do seu desenvolvimento. Após ser apresentada em sua carroceria final, ainda com uma camuflagem comemorativa que revelava apenas a tampa traseira (veja aqui a reportagem exclusiva de QUATRO RODAS), a inédita picape intermediária da marca agora inicia os testes de uma configuração que, até então, não passava das especulações. A versão de cabine simples, que substituirá a Saveiro, passou a aparecer nas ruas.

O perfil Placa Verde, do Instagram, publicou os primeiros flagras da Tukan de cabine simples em testes. As imagens mostram a picape com um nível leve de camuflagem, que revela as aberturas centrais do para-choque.

Sinal de trânsito circular branco e vermelho com seta preta apontando para a direita, em uma rua com asfalto novo e marcações brancas. Ao fundo, uma picape camuflada e um carro cinza estacionados, com vegetação e casas ao redor sob céu azul
(Placa Verde/Reprodução)

Também fica aparente a extensão da cabine, com uma janela de tamanho considerável após as portas, indicando que ainda haverá um pequeno espaço atrás dos bancos.

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A Tukan será feita a partir da plataforma MQB A0 e tem porte semelhante ao da Chevrolet Montana, ou seja, é maior do que a Fiat Strada e menor do que a Toro. Esse porte intermediário, porém, tem motivo: ela mira nas duas picapes da Fiat.

Caminhão verde com a palavra CICLATEC e uma picape camuflada estacionados em uma rua, com uma placa de sentido único apontando para a direita
(Placa Verde/Reprodução)

Enquanto as versões mais caras, de cabine dupla, querem pegar os clientes da Toro e das versões mais caras da Strada, as mais baratas, com cabine simples (ou estendida), miram na Strada.

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Mais do isso, as configurações de cabine simples serão responsáveis por substituir a Saveiro. Ainda não se sabe qual (ou quais) motorização será utilizada, com possibilidade de motor 1.5 turbo para as mais caras. No entanto, segundo a Mobiauto, as mais baratas manterão o 1.6 16V aspirado usado atualmente pela Saveiro. O câmbio pode ser manual ou automático.

Duas picapes camufladas, uma branca e outra cinza, estacionadas em uma rua com faixa de pedestres amarela e branca, ladeada por vegetação densa e um poste de energia, sob céu azul claro
(Placa Verde/Reprodução)

Para honrar a sucessão da Saveiro, a Tukan também precisará estar apta ao trabalho. Para isso, a nova picape utiliza eixo rígido traseiro com feixe de molas, assim como a rival Strada. Isso permitirá que ela tenha uma capacidade de carga próxima aos 700 kg, bem como uma maior durabilidade.

A Tukan deve ser apresentada por completo ainda este ano, mas o lançamento poderá acontecer só em 2027, para quando estão confirmadas as entregas.

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Estádio de futebol lotado com bandeira do Brasil ao fundo e uma bola no gramado. À direita, capas de revistas Veja, Super, Viagem e Quatro Rodas, com um carro vermelho em destaque. Um ícone de árvore branca aparece no canto superior direitoTorcedor de costas, vestindo camisa amarela, comemora com os braços erguidos em um estádio de futebol lotado, sob um céu verde-azulado. Uma bola de futebol com a bandeira do Brasil está no campo. À direita, um fundo verde escuro com um pequeno ícone de árvore branca.
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